โรงเรียนบ้านควนสูง

หมู่ที่ 10 บ้านควนสูง ตำบลคันธุลี อำเภอท่าชนะ จังหวัดสุราษฎร์ธานี 84170

Mon - Fri: 9:00 - 17:30

083 6342944

เรือบรรทุกน้ำมัน การอธิบายและศึกษาประเภทของเรือบรรทุกน้ำมัน

เรือบรรทุกน้ำมัน ไม่นานหลังจากที่ผู้ประกอบการในทศวรรษที่ 1850 เริ่มใช้ประโยชน์จากน้ำมันดิบเป็นแหล่งพลังงาน อุตสาหกรรมน้ำมันที่เพิ่งตั้ง ก็พบว่าตัวเองอยู่ในภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออก ผู้สำรวจหาน้ำมันในยุคแรกควรขนส่งทองคำสีดำนี้ จากสถานที่ห่างไกลจากที่ที่มันเกิดขึ้นไปยังสถานที่ที่สามารถกลั่น ขาย และนำไปใช้ได้อย่างไร ใช้เวลาไม่นานนักในการหาวิธีแก้ปัญหา เรือบรรทุกน้ำมันลำแรกถูกสร้างขึ้นในทศวรรษที่ 1860 และขับเคลื่อนด้วยใบเรือที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานลม

ในปี พ.ศ. 2416 บริษัทต่อเรือและเหล็กปาล์มเมอร์ ได้ประกอบเรือบรรทุกน้ำมันขับเคลื่อนด้วยไอน้ำลำแรกชื่อ เวเดอร์แลนด์ ในขณะเดียวกัน ผู้ผลิตน้ำมันในเพนซิลเวเนีย ได้ใช้ประโยชน์จากเรือบรรทุก ซึ่งเป็นเรือขนาดใหญ่ที่ไม่มีกำลัง ซึ่งต้องใช้เรือลำอื่นลากจูง เรือบรรทุกน้ำมันสมัยใหม่ลำแรกคือ ซาราธุสตรา ออกแบบและสร้างในปี 1878 โดยลูดวิก โนเบล แห่งสวีเดนลุดวิกและโรเบิร์ต

น้องชายของเขาดำรงตำแหน่งหัวหน้าบริษัทน้ำมันขนาดใหญ่ชื่อบราโนเบล ลุดวิกและโรเบิร์ตยังเป็นพี่น้องกับอัลเฟรด โนเบล ผู้ประดิษฐ์ไดนาไมต์ และชายผู้ได้รับรางวัลโนเบลอีกด้วย ปัจจุบันเรือบรรทุกน้ำมันแบ่งออกเป็น 2 ประเภทพื้นฐาน ได้แก่ เรือบรรทุกน้ำมันดิบและเรือบรรทุกสินค้า เรือบรรทุกน้ำมันมีขนาดใหญ่กว่าทั้ง 2 ลำ พวกเขาย้ายน้ำมันดิบที่ไม่ผ่านการกลั่นจากสถานที่

เรือบรรทุกน้ำมัน

ซึ่งถูกสูบออกจากโลกไปยังโรงกลั่น แปรรูปเป็นเชื้อเพลิงและผลิตภัณฑ์อื่นๆ ในทางกลับกัน เรือบรรทุกผลิตภัณฑ์มีขนาดเล็กกว่าเรือบรรทุกน้ำมันดิบ และเคลื่อนย้ายผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่แปรรูปแล้ว ไปยังตลาดที่สามารถขาย และใช้ผลิตภัณฑ์เหล่านั้นได้ บริษัทต่างๆ มักจะแสวงหาวิธีที่มีประสิทธิภาพสูงสุด ในการทำงานให้สำเร็จ เพื่อเพิ่มผลกำไรสูงสุด เนื่องจากขนาดมหึมา เรือบรรทุกน้ำมันจึงเป็นวิธีที่ง่าย และราคาไม่แพงในการขนส่งน้ำมันในระยะทางไกล

ในความเป็นจริง การขนส่งน้ำมันโดยใช้เรือบรรทุกน้ำมันทั่วไป มีค่าใช้จ่ายประมาณ 2-4 เซนต์ต่อแกลลอนเท่านั้น เช่นเดียวกับเทคโนโลยีที่มีอิทธิพลอื่นๆ เรือบรรทุกน้ำมันได้ช่วยให้เราก้าวหน้าในฐานะอารยธรรม แต่พวกเขาก็ทำให้เรามีปัญหามากมายเช่นกัน หากไม่มีเรือบรรทุกน้ำมัน คงเป็นไปไม่ได้เลย ที่จะเพลิดเพลินไปกับความคล่องตัวที่พวกเราหลายคนมองข้าม

อย่างไรก็ตาม ภัยพิบัติทางสิ่งแวดล้อมที่เลวร้ายที่สุดที่มนุษย์สร้างขึ้น บางส่วนเป็นผลมาจากอุบัติเหตุ เรือบรรทุกน้ำมัน ที่ก่อให้เกิดมลพิษทางน้ำและชายหาด นอกเหนือจากการจัดประเภทเรือเดินทะเลอันยิ่งใหญ่เหล่านี้ เป็นเรือบรรทุกน้ำมันดิบ และเรือบรรทุกสินค้าแล้ว เรายังสามารถจัดหมวดหมู่ย่อยเพิ่มเติมได้อีก เรือบรรทุกน้ำมันบางลำถูกสร้างขึ้น เพื่อบรรทุกน้ำมันจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง

ในขณะที่เรือเติมน้ำมันถูกออกแบบมาเพื่อขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิง ไปยังเรือในทะเลและเติมน้ำมันบางครั้งหากเรือบรรทุกน้ำมันเก่าเกินไป หรือไม่ประหยัดในการใช้งาน เรือบรรทุกน้ำมันเหล่านั้น จะถูกใช้เป็นหน่วยจัดเก็บลอยน้ำ หากคุณทำงานในธุรกิจขนส่งน้ำมัน หรือมีความสนใจในธุรกิจนี้ คุณอาจได้ยินคำศัพท์ต่อไปนี้ ตัวเรือสองชั้น คือคุณสมบัติการออกแบบที่จำเป็นสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันที่สร้างขึ้นใหม่

โครงสร้างตัวถังสองชั้นหมายความว่าเรือมี 2 ลำเรือ ลำหนึ่งอยู่ข้างใน สิ่งนี้มอบการปกป้องอีกชั้นพิเศษ จากความเสียหายที่อาจส่งผลให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน ขั้นรุนแรง น้ำหนักเดดเวท คือน้ำหนักบรรทุกสูงสุด หมายถึงน้ำหนักบรรทุกสูงสุดของสินค้า เชื้อเพลิง เสบียงอาหาร และบัลลาสต์ที่เรือสามารถบรรทุกได้ น้ำหนักเดดเวท มักวัดเป็นเมตริกตัน โอโบ คือแนวคิดเบื้องหลังผู้ขนส่งน้ำมันและแร่เหล่านี้ คือให้สิ่งของติดตัวไปขากลับของการเดินทาง

เพื่อให้พวกเขาสามารถทำเงินได้ทั้ง 2 ทาง ตามชื่อที่แนะนำ สินค้าที่ส่งคืนมักจะเป็นแร่เหล็ก แอลอาร์1 และแอลอาร์2 คือเรือบรรทุกขนาดใหญ่ช่วง 1 และช่วงขนาดใหญ่ 2 มีน้ำหนักเดดเวทระหว่าง 45,000 ถึง 159,999 เมตริกตัน เรือขนส่งน้ำมันดิบคือเรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่มากมีน้ำหนักระหว่าง 76,370 และ 352,739 ตัน เรือบรรทุกน้ำมันที่มีขนาดตั้งแต่ขนาดนี้ขึ้นไปเรียกว่า เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่

เรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่พิเศษ เป็นเรือเดินทะเลที่ใหญ่ที่สุด โดยมีน้ำหนักเดดเวท ตั้งแต่ 320,000 เมตริกตันขึ้นไป และมีความยาวเทียบเท่ากับความสูงของอาคารที่สูงที่สุดในโลกบางแห่ง มีการใช้มาตราส่วนการจำแนกประเภทที่แตกต่างกัน 2 แบบ เพื่อจัดประเภทเรือ คำอธิบายเรือด้านบนใช้ระบบการประเมินอัตราค่าระวางเฉลี่ย AFRA อย่างไรก็ตาม อีกวิธีหนึ่งที่เรียกว่ามาตราส่วนตลาดแบบยืดหยุ่น จะแตกต่างเล็กน้อยในน้ำหนักที่จำกัดสำหรับเรือบางประเภท

บทความที่น่าสนใจ ดวงอาทิตย์ อธิบายวิธีการสำรวจค่าและลักษณะสำคัญของดวงอาทิตย์